EOV Road AI được triển khai khảo sát Quốc lộ 1 đoạn Đắk Lắk – Phú Yên, phát hiện 240 khiếm khuyết mặt đường và 32 biển báo giao thông.
Tháng 8/2026, EOV Road AI tiếp tục được đưa vào khảo sát thực tế trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua Đắk Lắk – Phú Yên. Trong quá trình khảo sát, đơn vị sử dụng AI để ghi nhận tình trạng mặt đường, phát hiện các hư hỏng và nhận diện biển báo giao thông. Toàn bộ dữ liệu sau đó được đưa lên hệ thống để trực quan hóa, giúp đơn vị quản lý dễ dàng kiểm tra, theo dõi và tổng hợp kết quả.
1. Thông tin khảo sát
- Tuyến đường: Quốc lộ 1 đoạn Đắk Lắk – Phú Yên
- Loại đường: Đường nhựa
- Thời gian thực hiện: 08/2026
- Điều kiện thời tiết: Thuận lợi
Trong quá trình di chuyển trên tuyến, dữ liệu hình ảnh được thu thập và xử lý qua hệ thống Web Portal của EOV Road AI. Hệ thống tự động nhận diện các điểm bất thường trên mặt đường và ghi nhận thông tin theo từng vị trí cụ thể.
2. Giải pháp phát hiện 240 khiếm khuyết mặt đường
Kết quả khảo sát ghi nhận tổng cộng 240 khiếm khuyết mặt đường trên tuyến. Phát hiện các hư hỏng phổ biến trên tuyến, bao gồm:
- Bong tróc
- Nứt mạng lưới
- Nứt dọc
- Nứt ngang
- Bong tách lớp
- Ổ gà
Thay vì chỉ thể hiện dưới dạng danh sách, các điểm phát hiện được tổng hợp trực quan trên Bản đồ khiếm khuyết. Từ đó giúp người dùng nhanh chóng nắm được số lượng, loại khiếm khuyết và khu vực phân bố.
Từ bản đồ, người dùng có thể quan sát vị trí các điểm cần lưu ý dọc tuyến đường, đồng thời đối chiếu với dữ liệu hình ảnh được ghi nhận trong quá trình khảo sát.
Xem thêm: Triển khai EOV Road AI tại tuyến quốc lộ 1 tại tỉnh Gia Lai
3. Nhận diện và đánh giá biển báo giao thông trên tuyến
Bên cạnh hiện trạng mặt đường, EOV Road AI cũng ghi nhận 32 biển báo giao thông trong phạm vi khảo sát. Thông tin biển báo được số hóa và thể hiện trực quan trên hệ thống, hỗ trợ việc theo dõi các đối tượng hạ tầng dọc tuyến.
4. Dữ liệu khảo sát được trực quan hóa trên một hệ thống
Điểm nổi bật của quá trình triển khai không chỉ nằm ở việc AI phát hiện khiếm khuyết, mà còn ở cách dữ liệu sau khảo sát được tổng hợp và hiển thị.
Từ số liệu tổng quan, biểu đồ thống kê đến vị trí cụ thể trên bản đồ, người dùng có thể theo dõi hiện trạng tuyến đường trực quan hơn và dễ dàng rà soát lại từng điểm khi cần.
Như vậy, dự án triển khai khảo sát trên Quốc lộ 1 đoạn Đắk Lắk – Phú Yên tiếp tục khẳng định khả năng ứng dụng AI vào công tác quản lý và đánh giá hiện trạng hạ tầng giao thông. Với quy trình khảo sát nhanh, dữ liệu được số hóa và trực quan hóa trên nền tảng tập trung, EOV Road AI góp phần hỗ trợ các đơn vị quản lý nắm bắt hiện trạng tuyến đường một cách trực quan, tiết kiệm thời gian khảo sát.
Có thể bạn quan tâm:
